Dienos skaičius
1,1
Už tiek milijardų dolerių „Yahoo“ perka socialinių tinklaraščių svetainę „Tumblr“.
Visi tekstai

Ekonomika

Savivaldybės taksi kliūva konkurencijos prievaizdams (atnaujinta)

IQ | 2012-03-12

Sostinės savivaldybės planai įsteigti miesto taksi sukėlė įtarimų Konkurencijos tarybai. Ji atkreipė dėmesį, kad tokiais veiksmais gali būti iškraipoma ar ribojama konkurencija tarp taksi paslaugas teikiančių įmonių. Vilniaus vicemeras Romas Adomavičius įsitikinęs, kad savivaldybė jokių teisės aktų nepažeidžia.

Išnagrinėjusi viešai pateikiamą informaciją Konkurencijos taryba pastebėjo, kad su savivaldybės dispečerine sutartis sudarysiantys vežėjai įgis galimybę naudotis savivaldybės suteiktu materialiniu turtu (navigacijos įranga) bei nemokamai reklamuoti savo paslaugas, o tokios išlaidos bei pačios dispečerinės išlaikymas bus finansuojamas iš savivaldybės biudžeto.

Prievaizdai įspėjo, kad privačios taksi vežimo paslaugas teikiančios įmonės tokių sąlygų neturės, nes jos pačios dengs patiriamas panašaus pobūdžio išlaidas. Dėl to privatiems vežėjams gali būti sudarytos nevienodos sąlygos veikti rinkoje lyginant su dispečerinės paslaugomis besinaudojančiais vežėjais.

Rašte Vilniaus merui Artūrui Zuokui Konkurencijos taryba taip pat pabrėžė, kad kai kurie numatomi taksi paslaugų teikimo aspektai (pvz., ketinimai nustatyti ir vienodas dispečerine besinaudojančių vežėjų paslaugų kainas) gali būti prilyginti konkurenciją apribojantiems susitarimams, kuriuos draudžia įstatymas.

Savivaldybė ginasi

Sostinės vicemeras R. Adomavičius portalui IQ.lt aiškino, kad savivaldybės dispečerinės paslaugomis besinaudojantys taksistai už kiekvieną gautą užsakymą moka 2 Lt mokestį.

„Į tą mokestį įeina skambučių centro paslauga ir įrangos nuomos atlyginimas. Taksistai tikrai negaus jokių privalumų, nebus jokio pranašumo, nes už viską reikia mokėti. Kaip žinia, skambučių centrai ima mokesčius nuo 1 Lt iki 3 Lt. 1 Lt yra tik skambučio už kiekvieną iškvietimą ar užsakymą sąnaudos. Pas mus yra numatyti 2 Lt“, – dėstė R. Adomavičius.

Jis pabrėžė, kad navigacijos įranga naudosis ne taksistai, o dispečeriai. Dispečerinėje esą bus pastatytas prietaisas, kuris rodys, kurioje vietoje kuris taksi automobilis yra. Taip dispečeriai į užsakymo vietą galės siųsti arčiausiai jos esantį automobilį.

Anksčiau buvo skelbiama, kad savivaldybės taksistai keleivius veš už 1,80 Lt/km kainą. R. Adomavičius, komentuodamas konkurencijos prievaizdų pareiškimą dėl fiksuotos kainos, sakė: „Kaina išreiškia sąnaudas. Jeigu kaina nedengia sąnaudų, kaip tai vadinasi? Tai yra dempingas. Tai Konkurencijos taryba turi rūpintis, kad šito dempingo nebūtų“.

„Mes nesakome, kad kaina būtinai bus tokia. Mes sakome, kad tai būtų daugmaž teisinga kaina. Kaina, kaip žinia, kinta priklausomai nuo daugelio dalykų. Tarp jų – ir nuo užsakymų kiekio. Jeigu užsakymų kiekis bus toks didelis, kad bus galimybė mažinti kainą, tai ji mažės. Jeigu brangs degalai ar dar kas nors, susidarys tokia situacija, kad reikės kelti kainą, tai ją reikės kelti. Privalu tai daryti, kad būtų padengtos visos sąnaudos“, – pridūrė vicemeras.2 psl. >>

Puslapis 1
Array ( [0] => stdClass Object ( [guid] => ) [1] => stdClass Object ( [post_excerpt] => ) )

KOMENTARAI (0)

Dienos grafikas

Komentarai

Jei jūsų paklaustų, kas yra politika, turbūt neiškart rastumėte tris ar penkis žodžius, kuriais jos ...
„Kai iš tiesų pasitiki, komunikacija yra sklandi, žaibiška ir efektyvi“ (Stephenas Covey). Tai ir 23 ...
Dažnai girdime, kad Lietuvoje reikėtų mažiau apmokestinti darbo jėgą ir didinti kitus mokesčius – ...

Skaitytojų komentarai

  • 2013-03-26
    Kai akumuliatorius najuas, tai žinoma, gal iki 30 km 36 V 10 Ah ir patemps, bet jis nebus visalaik najuas, paskui susidevės ir 10-20 km galės nuvežti po metų maždaug, jei kas savaitę po du kartus pilnai bus iškrautas.Man su 36 V 10 Ah daugiausiai pavyko nuvažuot turbūt 32 Km, kai mažiausiai naudotas buvo. Su 180-250 W maždaug varikliu ir 22 colių ratais.Kas su spidometru tiksliai nustatytų pavyko kam nuvažiuot 40 km su 36 V 10 Ah? Nors žinoma aš su stabdymais prie šviesoforų važiavau, be stabdymų gal būtų kiek daugiau, bet vis tiek matyt turi labai gero riedėjimo padangos, lygutėlis kelias ir be stabdymų ir gerai pripūstus padangos, ko realiom sąlygom lsunku pasiekti, O jei stipriai pripūstos padangos, tada nuo didesnio svorio jos lengvai sprogsta.Ličio jono po žiemos nekrauti matyt apie 50 procentų talpą prarado, tris mėnesius žiemą maždaug iš eilės buvo nekrauti, bet kas čia per žaidimai? Reikia kaip su mažu vaiku su tuo ličiu žaisti. Galvoju gal geriau vis tik švino. Ličio 36 V 10 Ah kainuoja 1400 litų maždaug, o švino tris automobilinius galima 12 V 45 Ah po 125 litus nupirkti. Vienas 12 kg sveria. Jei būtų 24 V įtampa, tai patogiau būtų. Taip, kad turbūt geriau švino. Arba už 108 litus galima 12 V 18 Ah AGM nupirkti. 10-20 kARTŲ tie ličio brangesni. O jei imtume, kad AGM laiko 100 ciklų ir jei į savaitę po kartą bus nuvažiuota pilnai iškraunant, o mėnuo turi 4 savaites, 4 12=48. Tai reikės dviejų metų, kol praras talpą nuo 100 procentų iki 80 procentų. O po dviejų metų ir ličio atpigs. Taip kad ličio neapsimoka pirkti, nebent neturi kur pinigų dėti arba labai lengvo svorio nori. Nors su ličio mažiau terliotis reikia, nes su krovimu sunkiau su šviino, 24 V nebent krovikliai yra. Aš tai padariau jungiklį, kuris lygiagrečiai sujungia, kita pozicija atjungia lygiagrečiai ir sujungia nuosekliai, taip galima krauti su 12 V krovikliu du akumuliatorius iš karto ir jokio balansavimo nereikia. Todėl 24 voltai geriausia, jei ką dar 24 voltų krovikliai yra, o 36 voltų nėra švino akumuliatoriams, nors turbūt ir ličio krovikliai tiktų švinui krauti, matavau, ten apie 40 V įtampa. Bet jungtis reikia daryti arba krokodilo gnybtus tvirtinti, vis tiek daugiau problemų, bet jei dviratis parduodamas jau, tai geriau imti su švino akumuliatoriais, nebent yra maža tikimybė, kad jie patobulėjo, ličio, ir dabar netaip genda, kaip mano sugedo, stipriai talpą prarado.
    Geraldina
    Komentuojamas straipsnis
    Dviejų ratų testas
  • 2013-03-23
    Butu gerai jei straipsnyje butu nuorodu i issamesne info apie druskos vartojimo nauda/zala. Nes as visdar nelaikau "druska=blogai" aksioma.
    Neringa
    Komentuojamas straipsnis
    Druskos kasyklos virtuvėje
  • 2013-03-14
    kokia dar svajone? kosmaras
    .
    Komentuojamas straipsnis
    Euro svajonė 2015
  • 2013-02-15
    Kuo skriaudžiamos įvairios mažumos, meldžiamasis- malonėkite paaiškinti, nes sunku ir skaityti o lygio nusikalbėjimus
    Dz
    Komentuojamas straipsnis
    Ko nori V. Tomaševskis?
  • 2013-02-11
    Kadangi Lietuvoje be aferistu nei vienas projektas nevyko, kodel turetu buti kitaip?
    simas
    Komentuojamas straipsnis
    Nauja ir renovacija, ir agentūra

Naujienlaiškis

Rinktinius IQ savaitės straipsnius gaukite el. paštu:


Naujienlaiškio pavyzdys

IQ Facebook'e