Dienos skaičius
841
Tiek tūkstančių automobilių dėl vairo gedimo atšaukia „Nissan“.
Visi tekstai

Gyvenimo gurmanams

Ne tik alpinistams įžengiamas Nepalas

Viktorija Vitkauskaitė | 2012-07-31

Ramiai lūkuriuojant kalnų viešbučio pirmajame aukšte pulsas siekia 100 tvinksnių per minutę. Bet vos užkyli į antrąjį aukštą ko nors pasiimti – ir pulsas šokteli iki 130. Tokiais pavyzdžiais Tadas Jeršovas iliustruoja Nepale patiriamus pojūčius lygumų gyventojams.

 

Šį rudenį vilnietis verslininkas T. Jeršovas į Nepalą vyks šeštą kartą. Pirmą kartą į šią šalį pakliuvęs, kaip pats sako, atsitiktinai, dabar su bendraminčiais iš keliautojų klubo „Neverest“ į Nepalą nuvyksta ir du kartus per metus.

„Pirmą kartą į Nepalą važiuojantiems žmonėms stengiuosi paneigti mitus apie šią šalį. Daugeliui Nepalas asocijuojasi tik su alpinizmu, šalčiu, pavojais ir panašiai. Bet iš tiesų Nepale yra sukurta puiki trekingo industrija“, – pasakojo pėsčiųjų žygiams kalnuose vadovaujantis T. Jeršovas.

Trys kalnų perėjos, 300 kilometrų ir apie 16 dienų – toks kelionės planas leidžia nuo maždaug 5 km aukščio pažvelgti į aukščiausias Himalajų viršūnes net tiems, kurie į kalnus traukia tiesiai iš biurų.

T. Jeršovo nuomone, Everesto nacionaliniam parkui reikėtų skirti mažiausiai 12 dienų, o jei norisi įveikti tris perėjas – bent 16. Įveiktos Kongma, Chola ir Renjo La perėjos žymi nelengvą, bet įspūdingą maršrutą, kuriuo einantiems atsiveria įspūdingos kalnų viršūnės, tarp jų – ir Everestas.

„Pavasariais būtinai aplankome bazinę kopiančių į Everestą stovyklą. Čia jau būna suvažiavę 30–40 alpinistų ekspedicijų. Kasmet kas nors pasikviečia ir mus pabendrauti. Pamatome ir ledyno pradžią, kuriuo pradedama kopti į Everestą“, – pasakojo T. Jeršovas.

Žemojoje Nepalo dalyje jokių kalnų ligos simptomų nėra. Tačiau išsiruošusiems įveikti perėjas tenka kelionės dienas leisti maždaug 4–5,5 km aukštyje. O čia jau pasireiškia galvos svaigimas, pykinimas ir panašūs simptomai. „Po savaitės jie praeina, tik vienus žmones tą savaitę kamuoja silpniau, kitus – stipriau. Kol nenuvykai į kalnus, nesužinosi, kaip pats prisitaikai prie aukščio. Prieš kelionę patariu žmonėms dažniau palaipioti laiptais, rinktis širdies veiklą stiprinančius pratimus. Tačiau, aišku, mažai kas tuo prieš kelionę užsiima“, – nusijuokė T. Jeršovas.

 

Vedlius reikia rinktis atsargiai

Su aukštyn kylančiu maršrutu turizmo infrastruktūra Nepale nenutrūksta. Itin menko pragyvenimo lygio šalyje turizmas – svarbus pelno šaltinis vietiniams. Todėl 5 km aukštyje apstu nedidelių viešbučių, kuriuose ir apsistoja žygeiviai. Nakvynė juose pigi, nes svarbesnė vietinių pajamų dalis yra turistų maitinimas. Vien maistui kalnuose per dieną T. Jeršovas rekomenduoja numatyti 20–25 JAV dolerius: tiek atsieis sotūs pusryčiai, pietūs ir vakarienė.

Kalbų katile verdantys gyventojai su turistais puikiai susikalba angliškai, o progų tam netrūksta: žemosios dalies gyventojai atvykėliams bando parduoti nuo ėjimo lazdų, subyrančių per kelias dienas, iki garsių drabužių gamintojų klastočių, kurių etiketes pirkėjui siūloma pasirinkti. O aukštai gyvenantys šerpai verčiasi dirbdami keliautojų vedliais ir daiktų nešikais.2 psl. >>

Puslapis 1

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/scbmediaeu/domains/iq.lt/public_html/wp-content/themes/eiq_3/single-default.php on line 250
Array ( [0] => stdClass Object ( [ID] => 4808 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 12:46:49 [post_date_gmt] => 2012-07-31 12:46:49 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => Nepalas [post_excerpt] => Lietuvių grupė pakeliui į Everesto bazinę stovyklą. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => pakeliui-i-everesto-bazine-stovykla-2 [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 12:46:49 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 12:46:49 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/Pakeliui-į-Everesto-bazinę-stovyklą-2.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [1] => stdClass Object ( [ID] => 4809 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 12:53:33 [post_date_gmt] => 2012-07-31 12:53:33 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => Baktapuras [post_excerpt] => Baktapuro šventyklos atvykėlius pribloškia savo grožiu. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => olympus-digital-camera-3 [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 12:53:33 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 12:53:33 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/Bhaktapur2.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [2] => stdClass Object ( [ID] => 4810 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 12:54:07 [post_date_gmt] => 2012-07-31 12:54:07 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => stupa Nepalas [post_excerpt] => Katmandu slėnyje yra ir viena didžiausių pasaulyje budistų stupų – Boudhanath stupa. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => olympus-digital-camera-4 [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 12:54:07 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 12:54:07 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/Boudhanath-stupa.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [3] => stdClass Object ( [ID] => 4812 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 12:55:09 [post_date_gmt] => 2012-07-31 12:55:09 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => Nepalas Everestas kalnai [post_excerpt] => Everesto bazinė stovykla. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => olympus-digital-camera-5 [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 12:55:09 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 12:55:09 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/everesto-bazinė-stovykla.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [4] => stdClass Object ( [ID] => 4813 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 12:55:35 [post_date_gmt] => 2012-07-31 12:55:35 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => Nepalas kalnai [post_excerpt] => Gokyo kaimelis, esantis 4800 m aukštyje. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => gokyo-kaimelis-4800-m [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 12:55:35 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 12:55:35 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/Gokyo-kaimelis-4800-m.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [5] => stdClass Object ( [ID] => 4814 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 12:56:04 [post_date_gmt] => 2012-07-31 12:56:04 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => Kathandu durbar aikštė [post_excerpt] => Įspūdingoji Durbar aikštė Katmandu. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => kathandu-durbar-aikste [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 12:56:04 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 12:56:04 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/Kathandu-durbar-aikštė.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [6] => stdClass Object ( [ID] => 4815 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 12:56:38 [post_date_gmt] => 2012-07-31 12:56:38 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => Khunjung viršūnėlė 4200 m [post_excerpt] => Kunjungo viršūnė palyginti žema – „vos“ 4200 m. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => khunjung-virsunele-4200-m [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 12:56:38 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 12:56:38 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/Khunjung-viršūnėlė-4200-m.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [7] => stdClass Object ( [ID] => 4816 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 12:57:36 [post_date_gmt] => 2012-07-31 12:57:36 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => Nepalas kalnai perėja [post_excerpt] => Trispalvė Kongma La perėjoje, 5535 m aukštyje. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => kongma-la-pereja-5535-m [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 12:57:36 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 12:57:36 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/Kongma-La-perėja-5535-m.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [8] => stdClass Object ( [ID] => 4817 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 12:58:22 [post_date_gmt] => 2012-07-31 12:58:22 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => kalnai Nepalas [post_excerpt] => Pakeliui į Tengboche atsiveria Everesto, Lotse ir Knuptse viršūnės. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => pakeliui-i-tengboche-fone-everestas-lhotse-ir-knuptse [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 12:58:22 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 12:58:22 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/Pakeliui-į-Tengboche-fone-Everestas-Lhotse-ir-Knuptse.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [9] => stdClass Object ( [ID] => 4818 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 13:00:45 [post_date_gmt] => 2012-07-31 13:00:45 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => tiltas [post_excerpt] => Nepale keliautojams teko kabarotis ir štai tokiu tiltu. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => olympus-digital-camera-6 [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 13:00:45 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 13:00:45 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/Tiltas-link-Namche-Bazaar.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [10] => stdClass Object ( [ID] => 4819 [post_author] => 1 [post_date] => 2012-07-31 13:01:21 [post_date_gmt] => 2012-07-31 13:01:21 [post_content] => (T. Jeršovo nuotr.) [post_title] => vietiniai žmonės [post_excerpt] => Vietiniai lietuviams paliko itin draugiškų žmonių įspūdį. [post_status] => inherit [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => vietiniai-zmones [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2012-07-31 13:01:21 [post_modified_gmt] => 2012-07-31 13:01:21 [post_content_filtered] => [post_parent] => 4806 [guid] => http://demo.scbmedia.eu/wp-content/uploads/2012/07/vietiniai-žmonės.jpg [menu_order] => 0 [post_type] => attachment [post_mime_type] => image/jpeg [comment_count] => 0 [filter] => raw ) )

KOMENTARAI (0)

Dienos grafikas

Komentarai

Jei jūsų paklaustų, kas yra politika, turbūt neiškart rastumėte tris ar penkis žodžius, kuriais jos ...
„Kai iš tiesų pasitiki, komunikacija yra sklandi, žaibiška ir efektyvi“ (Stephenas Covey). Tai ir 23 ...
Dažnai girdime, kad Lietuvoje reikėtų mažiau apmokestinti darbo jėgą ir didinti kitus mokesčius – ...

Skaitytojų komentarai

  • 2013-03-26
    Kai akumuliatorius najuas, tai žinoma, gal iki 30 km 36 V 10 Ah ir patemps, bet jis nebus visalaik najuas, paskui susidevės ir 10-20 km galės nuvežti po metų maždaug, jei kas savaitę po du kartus pilnai bus iškrautas.Man su 36 V 10 Ah daugiausiai pavyko nuvažuot turbūt 32 Km, kai mažiausiai naudotas buvo. Su 180-250 W maždaug varikliu ir 22 colių ratais.Kas su spidometru tiksliai nustatytų pavyko kam nuvažiuot 40 km su 36 V 10 Ah? Nors žinoma aš su stabdymais prie šviesoforų važiavau, be stabdymų gal būtų kiek daugiau, bet vis tiek matyt turi labai gero riedėjimo padangos, lygutėlis kelias ir be stabdymų ir gerai pripūstus padangos, ko realiom sąlygom lsunku pasiekti, O jei stipriai pripūstos padangos, tada nuo didesnio svorio jos lengvai sprogsta.Ličio jono po žiemos nekrauti matyt apie 50 procentų talpą prarado, tris mėnesius žiemą maždaug iš eilės buvo nekrauti, bet kas čia per žaidimai? Reikia kaip su mažu vaiku su tuo ličiu žaisti. Galvoju gal geriau vis tik švino. Ličio 36 V 10 Ah kainuoja 1400 litų maždaug, o švino tris automobilinius galima 12 V 45 Ah po 125 litus nupirkti. Vienas 12 kg sveria. Jei būtų 24 V įtampa, tai patogiau būtų. Taip, kad turbūt geriau švino. Arba už 108 litus galima 12 V 18 Ah AGM nupirkti. 10-20 kARTŲ tie ličio brangesni. O jei imtume, kad AGM laiko 100 ciklų ir jei į savaitę po kartą bus nuvažiuota pilnai iškraunant, o mėnuo turi 4 savaites, 4 12=48. Tai reikės dviejų metų, kol praras talpą nuo 100 procentų iki 80 procentų. O po dviejų metų ir ličio atpigs. Taip kad ličio neapsimoka pirkti, nebent neturi kur pinigų dėti arba labai lengvo svorio nori. Nors su ličio mažiau terliotis reikia, nes su krovimu sunkiau su šviino, 24 V nebent krovikliai yra. Aš tai padariau jungiklį, kuris lygiagrečiai sujungia, kita pozicija atjungia lygiagrečiai ir sujungia nuosekliai, taip galima krauti su 12 V krovikliu du akumuliatorius iš karto ir jokio balansavimo nereikia. Todėl 24 voltai geriausia, jei ką dar 24 voltų krovikliai yra, o 36 voltų nėra švino akumuliatoriams, nors turbūt ir ličio krovikliai tiktų švinui krauti, matavau, ten apie 40 V įtampa. Bet jungtis reikia daryti arba krokodilo gnybtus tvirtinti, vis tiek daugiau problemų, bet jei dviratis parduodamas jau, tai geriau imti su švino akumuliatoriais, nebent yra maža tikimybė, kad jie patobulėjo, ličio, ir dabar netaip genda, kaip mano sugedo, stipriai talpą prarado.
    Geraldina
    Komentuojamas straipsnis
    Dviejų ratų testas
  • 2013-03-23
    Butu gerai jei straipsnyje butu nuorodu i issamesne info apie druskos vartojimo nauda/zala. Nes as visdar nelaikau "druska=blogai" aksioma.
    Neringa
    Komentuojamas straipsnis
    Druskos kasyklos virtuvėje
  • 2013-03-14
    kokia dar svajone? kosmaras
    .
    Komentuojamas straipsnis
    Euro svajonė 2015
  • 2013-02-15
    Kuo skriaudžiamos įvairios mažumos, meldžiamasis- malonėkite paaiškinti, nes sunku ir skaityti o lygio nusikalbėjimus
    Dz
    Komentuojamas straipsnis
    Ko nori V. Tomaševskis?
  • 2013-02-11
    Kadangi Lietuvoje be aferistu nei vienas projektas nevyko, kodel turetu buti kitaip?
    simas
    Komentuojamas straipsnis
    Nauja ir renovacija, ir agentūra

Naujienlaiškis

Rinktinius IQ savaitės straipsnius gaukite el. paštu:


Naujienlaiškio pavyzdys

IQ Facebook'e