Dienos skaičius
841
Tiek tūkstančių automobilių dėl vairo gedimo atšaukia „Nissan“.
Visi tekstai

Lietuva

K.Jucevičius, VTEK pripažinus jo klaidą, pats trauktis neketina

IQ | 2012-04-17

Vyriausioji tarnybinės etikos komisija (VTEK) nusprendė, kad naujasis Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos (FNTT) vadovas, Kęstutis Jucevičius supainiojo viešuosius ir privačius interesus. FNTT vadovas teigia pats iš posto nesitrauksiantis.

K. Jucevičius, pirmą dieną laikinai eidamas FNTT vadovo pareigas, pasirašė Specialiųjų tyrimų tarnybai adresuotą išvadą, kurioje vertinamas jis pats.

Pareigūnas teigia neturėjęs kitos išeities, kadangi jam pradėjus eiti laikinojo FNTT vadovo pareigas buvo paskelbta apie tai, kad jis laimėjo konkursą į nuolatines pareigas, o rašto, kurį reikėjo pateikti STT, negalėjo pasirašyti niekas kitas, nes pavaduotojo, taip pat galėjusio pasirašyti šį dokumentą, pareigos buvo apskritai neužimtos.

Tačiau VTEK konstatavo, kad K. Jucevičius privalėjo nusišalinti nuo šio sprendimo ir apie tai informuoti tuometinį Vidaus reikalų ministrą Raimundą Palaitį. Pastarasis galėjo nusišalinimo nepriimti ir taip išgelbėti K. Jucevičių iš prieštaringos situacijos.

Tuo metu iš posto besitraukiantis liberalcentristas R.Palaitis prieš savo įgaliojimų pabaigą skubėjo paskirti naują FNTT vadovą, nors konservatorių buvo spaudžiamas to nedaryti.

Konservatorių frakcijos Seime seniūnas Jurgis Razma portalui delfi.lt teigė, kad K. Jucevičius turėtų trauktis iš pareigų arba atleistas. Tik šią savaitę prisaikdintas liberalcentristų deleguogas vidaus reikalų ministras Artūras Melianas portalui teigė dar nesusipažinęs su VTEK vertinimu ir galės jį komentuoti bei savo poziciją pareikšti vėliau.

Pats K. Jucevičius delfi.lt teigė, kad dėl tarnybinės nuobaudos turėtų spręsti ministras, o jis pats jokių veiksmų nesiims. FNTT vadovas taip pat žadėjo neskųsti sprendimo, jei šis jam pasirodys pagrįstas.

Puslapis 1
Array ( [0] => stdClass Object ( [guid] => ) [1] => stdClass Object ( [post_excerpt] => ) )

KOMENTARAI (0)

Dienos grafikas

Komentarai

Jei jūsų paklaustų, kas yra politika, turbūt neiškart rastumėte tris ar penkis žodžius, kuriais jos ...
„Kai iš tiesų pasitiki, komunikacija yra sklandi, žaibiška ir efektyvi“ (Stephenas Covey). Tai ir 23 ...
Dažnai girdime, kad Lietuvoje reikėtų mažiau apmokestinti darbo jėgą ir didinti kitus mokesčius – ...

Skaitytojų komentarai

  • 2013-03-26
    Kai akumuliatorius najuas, tai žinoma, gal iki 30 km 36 V 10 Ah ir patemps, bet jis nebus visalaik najuas, paskui susidevės ir 10-20 km galės nuvežti po metų maždaug, jei kas savaitę po du kartus pilnai bus iškrautas.Man su 36 V 10 Ah daugiausiai pavyko nuvažuot turbūt 32 Km, kai mažiausiai naudotas buvo. Su 180-250 W maždaug varikliu ir 22 colių ratais.Kas su spidometru tiksliai nustatytų pavyko kam nuvažiuot 40 km su 36 V 10 Ah? Nors žinoma aš su stabdymais prie šviesoforų važiavau, be stabdymų gal būtų kiek daugiau, bet vis tiek matyt turi labai gero riedėjimo padangos, lygutėlis kelias ir be stabdymų ir gerai pripūstus padangos, ko realiom sąlygom lsunku pasiekti, O jei stipriai pripūstos padangos, tada nuo didesnio svorio jos lengvai sprogsta.Ličio jono po žiemos nekrauti matyt apie 50 procentų talpą prarado, tris mėnesius žiemą maždaug iš eilės buvo nekrauti, bet kas čia per žaidimai? Reikia kaip su mažu vaiku su tuo ličiu žaisti. Galvoju gal geriau vis tik švino. Ličio 36 V 10 Ah kainuoja 1400 litų maždaug, o švino tris automobilinius galima 12 V 45 Ah po 125 litus nupirkti. Vienas 12 kg sveria. Jei būtų 24 V įtampa, tai patogiau būtų. Taip, kad turbūt geriau švino. Arba už 108 litus galima 12 V 18 Ah AGM nupirkti. 10-20 kARTŲ tie ličio brangesni. O jei imtume, kad AGM laiko 100 ciklų ir jei į savaitę po kartą bus nuvažiuota pilnai iškraunant, o mėnuo turi 4 savaites, 4 12=48. Tai reikės dviejų metų, kol praras talpą nuo 100 procentų iki 80 procentų. O po dviejų metų ir ličio atpigs. Taip kad ličio neapsimoka pirkti, nebent neturi kur pinigų dėti arba labai lengvo svorio nori. Nors su ličio mažiau terliotis reikia, nes su krovimu sunkiau su šviino, 24 V nebent krovikliai yra. Aš tai padariau jungiklį, kuris lygiagrečiai sujungia, kita pozicija atjungia lygiagrečiai ir sujungia nuosekliai, taip galima krauti su 12 V krovikliu du akumuliatorius iš karto ir jokio balansavimo nereikia. Todėl 24 voltai geriausia, jei ką dar 24 voltų krovikliai yra, o 36 voltų nėra švino akumuliatoriams, nors turbūt ir ličio krovikliai tiktų švinui krauti, matavau, ten apie 40 V įtampa. Bet jungtis reikia daryti arba krokodilo gnybtus tvirtinti, vis tiek daugiau problemų, bet jei dviratis parduodamas jau, tai geriau imti su švino akumuliatoriais, nebent yra maža tikimybė, kad jie patobulėjo, ličio, ir dabar netaip genda, kaip mano sugedo, stipriai talpą prarado.
    Geraldina
    Komentuojamas straipsnis
    Dviejų ratų testas
  • 2013-03-23
    Butu gerai jei straipsnyje butu nuorodu i issamesne info apie druskos vartojimo nauda/zala. Nes as visdar nelaikau "druska=blogai" aksioma.
    Neringa
    Komentuojamas straipsnis
    Druskos kasyklos virtuvėje
  • 2013-03-14
    kokia dar svajone? kosmaras
    .
    Komentuojamas straipsnis
    Euro svajonė 2015
  • 2013-02-15
    Kuo skriaudžiamos įvairios mažumos, meldžiamasis- malonėkite paaiškinti, nes sunku ir skaityti o lygio nusikalbėjimus
    Dz
    Komentuojamas straipsnis
    Ko nori V. Tomaševskis?
  • 2013-02-11
    Kadangi Lietuvoje be aferistu nei vienas projektas nevyko, kodel turetu buti kitaip?
    simas
    Komentuojamas straipsnis
    Nauja ir renovacija, ir agentūra

Naujienlaiškis

Rinktinius IQ savaitės straipsnius gaukite el. paštu:


Naujienlaiškio pavyzdys

IQ Facebook'e