BNS nuotr.Nepaisant to, kad turi daugybę planų ir vos nežlugo karjera
Politikos mokslų ir ekonomikos išsilavinimą turintis, Vyriausybės kanceliarijoje ir Lietuvos banke dirbęs Marius Skuodis prieš paskiriamas susisiekimo ministru dar spėjo apšilti kojas sėdėdamas ekonomikos ir inovacijų viceministro kėdėje. Dabar jis užėmė Laisvės partijai skirtą vietą, nors prieš tai buvo priešingoje liberalams pusėje – valstiečių ministro stovykloje.
M. Skuodis užsibrėžęs daug tikslų: praplėsti Kauno oro uostą, tiesti dviračių takus, „Rail Balticą“ ir „Via Balticą“, sutvarkyti Utenos plentą, iki 2030 m. šalyje turėti ketvirtį milijono elektromobilių, skaitmenizuoti logistikos sistemą, plėsti 5G ryšio infrastruktūrą. Sąrašą būtų galima dar tęsti, tačiau jau darosi aišku, kad ministras prioritetu mato žaliąją transformaciją.
Dideliu pagaliu ratuose per dvejus metus galima vadinti „Belaruskalij“ sankcijų krizę, tuomet ministras vos išsilaikė poste. Taip pat daug priekaištų sulaukia ministerijai pavaldaus Lietuvos pašto veikla.
