ŠEIMOS HEČBEKAS VILIOJA NE TIK GARANTIJA, BET IR ATNAUJINTA IŠVAIZDA.

Kas tai?

Tai tas pats geras ir aplodismentų sulaukęs antros kartos „i30“, tik dabar išgyvenęs veido patempimo operaciją. Visiškai nesupyksime, jei to nė nebūsite pastebėję, bet jis atrodo kaip mažas „Santa Fe“.

Vairavimas

Per nugarą bėgančių skruzdėlyčių nesitikėkite, nes jis kurtas atlikti hečbeko pareigas. Pakaba puikiai sukonstruota, todėl automobilis važiuoja užtikrintai ir didesnių dramų nepateikia net nelygiose gatvėse.

Interjeras

Viduje viskas pagal „Hyundai“ tradicijas: kokybiška ir be kruopelytės originalumo. Mėlynas salono apšvietimas vienus žavės kaip Betliejaus žvaigždė, kitiems primins muzikinius centrus iš gilių 2000-ųjų.

Nauda

Jei norite „Turbo“ versijos, geriau rinkitės 1,6 litro dyzelinį motorą su dvigubos sankabos automatine pavarų dėže ir visa komplektacija. Sutaupysite 1000 eurų ir iš hečbeko gausite daugiau, nei tikėjotės.

SPECIFIKACIJA

Įrangos lygiai „Classic“, „Trend“, „Comfort“, „Turbo“ Varikliai Benzininiai 1.4 100 AG, 1.6 135 AG, 1.6T 186 AG; dyzeliniai 1.4 90 AG, 1.6 136 AG Matmenys I, P, A (mm): 4300, 1780, 1465 Garantija 5 metai NCAP 5/5

MŪSŲ PASIRINKIMAS

1.6 CRDI „Comfort“ Kaina 20 590 € Galia 136 AG Sukimo momentas 300 Nm Degalų sąnaudos 4,2 l/100 km CO² 109 g/km 0–100 km/val. per 10,6 sek. Didžiausias greitis 200 km/val.

KONKURENTAI

„Kia Cee’d“ „Mazda 3“ „Volkswagen Golf“

TG KORTA

Galite skirti daugiau lėšų? Rinkitės „Golf“ – dvasinį „i30“ mokytoją.

KAINA

Nuo 14 590 € iki 21 590 €  

VERDIKTAS 7/10

UŽ: klausimų nekelianti kokybė, piniginės neskriaudžiantis komplektacijų sąrašas. PRIEŠ: potyrių ištroškę vairuotojai liks nuliūdę, net jei ir pasirinks galingiausią „Turbo“ versiją. Puikus azijietiškas troškinys, pakeičiantis jau atsibodusią europietiškų hečbekų sriubą.