Shutterstock, Scanpix1990 m. Irakui veržiantis į Kuveitą vienas „British Airways“ lėktuvas įskrido tiesiai į šį neramumų sūkurį. Galbūt dabar jo keleiviai pagaliau sužinos, kodėl taip nutiko? Seną istoriją narplioja Ianas Cobainas.
1990 m. rugpjūčio 1 d. buvo nepaprastai karšta. Liverpulyje ištirpo visos šokolado fabriko žaliavos, o Esekso pilyje vaškinis riteris pavirto bala. Kaitra buvo tokia, kad ėmė minkštėti net Hitrou oro uosto takų danga.
IQ redakcija rašo apie verslą, politiką, kultūrą ir kitus svarbiausius visuomenės reiškinius. Mes kuriame kokybišką ir išskirtinį turinį. Kviečiame mus palaikyti prenumeruojant mūsų žurnalą sau ar jums artimiems žmonėms mūsų prenumeratos svetainėje https://prenumeratoriai.lt/. Užsisakiusiems žurnalą metams – visas turinys iq.lt svetainėje nemokamas.
„British Airways“ lėktuvas reisu Nr. 149 turėjo išskristi į Kuveitą 16.15 val. Pasipildęs degalų lėktuvas turėjo tęsti skrydį į Madrasą (dabar Čenajus) Indijoje, o iš ten leistis į paskutinę kelionės dalį iki Kvala Lumpūro. Negailestingai kepinančioje popietės saulėkaitoje Hitrou oro uosto keleiviai sulipo į „Boeing 747“ ir ėmė ieškoti savo vietų. Netrukus jiems buvo pranešta, kad skrydis šiek tiek vėluos, nes remontuojamas lėktuvo uodegoje esantis elektros agregatas, tiekiantis energiją oro kondicionavimo sistemai.
