ScanpixLitis tampa vis svarbesniu metalu su klimato kaita kovojančiame pasaulyje, tačiau vietos bendruomenės primena, kad jo gavyba – ne tokia jau žalia
Europos Komisijos (EK) Ypatingos svarbos žaliavų sąraše, paskelbtame 2020-aisiais, pirmą kartą atsidūrė ir litis. Šis minkštas baltos spalvos metalas kol kas yra pagrindinis galvaninių baterijų, naudojamų elektromobiliuose, elementas.
„Iš tiesų per 10 metų, nuo 2008 iki 2018-ųjų, ličio gamyba išaugo kelis kartus – nuo 25 tūkst. iki 85 tūkst. metrinių tonų (Mt), – skaičiavo „Vilnius Tech“ universiteto profesorius Artūras Jukna. – Šį kilimą iš esmės nulėmė elektromobilių, nešiojamųjų kompiuterių ir kitų mobiliųjų elektronikos įrenginių akumuliatoriai.“
ES iki 2050 m. yra užsibrėžusi ambicingą tikslą tapti klimatui neutrali ir prieiga prie kritinių metalų yra būtina siekiant Žaliojo kurso tikslų. Prognozuojama, kad iki 2030 m. ES elektromobilių baterijoms ir energijai saugoti reikės 18 kartų daugiau ličio, iki 2050 m. – 60 kartų daugiau, nei turima dabar.
