ShutterstockPirmasis Kinijai priklausantis laivas sumokėjo Iranui už plaukimą per Hormūzo sąsiaurį.
Kaip praneša „Lloyd's List“, konteinerinio laivo savininkė yra Kinijos įmonė „Bengbu Shengda Transportation“, kurios laivas „Newvoyager“ plaukioja su Panamos vėliava. Tiksli suma ir mokėjimo būdas nebuvo patvirtinti.
Teheranas, kariaudamas su Jungtinėmis Valstijomis ir Izraeliu, siekia finansiškai pasipelnyti iš savo įtakos pasaulyje svarbiausiame naftos transportavimo koridoriuje.
„Newvoyager“, priklausantis Kinijos Anhui provincijos įmonei, kovo 22 d. praplaukė vadinamąjį „saugų“ laivybos koridorių netoli Irano Larako salos.
2 mln. dolerių rinkliava
Prieš keletą dienų iki pirmojo sandorio Irano įstatymų leidėjas Alaeddinas Boroujerdi, Parlamento Nacionalinio saugumo ir užsienio politikos komiteto narys, valstybinei transliuotojai IRIB pasakė, kad Iranas renka maždaug 2 mln. JAV dolerių už saugų plaukimą per sąsiaurį.
Tačiau Irano ambasada Indijoje greitai ėmėsi veiksmų, siekdama atsiriboti nuo šių teiginių. „Tokie teiginiai yra nepagrįsti, – teigė ambasada savo įraše X.– Šiuo klausimu pateikti pareiškimai atspindi tik asmenines nuomones ir jokiu būdu neatspindi oficialios Irano Islamo Respublikos pozicijos“.
„Lloyd's List“ pranešė, kad bent vienas tanklaivio operatorius anksčiau sumokėjo maždaug 2 mln. JAV dolerių už tranzitą ir kad Islamo revoliucinės gvardijos korpusas įdiegė oficialią patikrinimo sistemą, pagal kurią laivų savininkai privalo iš anksto pateikti nuosavybės duomenis, krovinių manifestus ir įgulos informaciją. Pasak „Financial Times“, mokėjimai priimami grynaisiais, kriptovaliuta arba prekėmis.
Vandens kelias ant žlugimo ribos
Jūrų žvalgybos įmonė „Windward AI“ pranešė, kad per septynias dienas iki kovo 22 d. užregistruota tik 16 perplaukimų Hormūzo sąsiauriu. Prieš vasario 28 d. prasidėjusį karą, sąsiauriu per dieną buvo gabenama apie 20 mln. barelių naftos ir apie 20 proc. pasaulinės suskystintų gamtinių dujų prekybos.
Keletas vyriausybių, įskaitant Indiją, Kiniją, Pakistaną, Iraką ir Malaiziją, dabar tiesiogiai derasi su Teheranu dėl praplaukimo sąlygų.
