AUTOMOBILIAI

„Nissan Ariya“: Japonijos gamintojas antra koja žengia į elektromobilių rinką

„Nissan“ kompanija buvo elektromobilių pramonės pionierė, prieš 12 metų pasauliui pristačiusi „Leaf“. Tai buvo keistų formų tik elektra varomas hečbekas, kuriuo

DIDŽIOJI TESLAFIKACIJA

Kaip sumaištis tiekimo grandinėse keičia automobilių pramonę

Mokytis iš Elono Musko Jei norite pamatyti, kaip technologijos ir deglobalizacija keičia pasaulio ekonomiką, maža tinkamesnių vietų už automobilių pramonę. Joje

ŽALIASIS KURSAS

ES ketina iki 2035-ųjų nutraukti automobilių su vidaus degimo varikliais pardavimą

Europos Sąjunga pritarė tam, kad iki 2035-ųjų Europoje būtų nutrauktas automobilių su vidaus degimo varikliais pardavimas, anksti trečiadienį paskelbė 27

LIETUVOS POLITIKA

Paramai sunaikinus taršius automobilius – dar 12 mln. eurų

Aplinkos projektų valdymo agentūra (toliau – APVA) penktadienį paskelbė kvietimus pasinaudoti dar 12 mln. eurų parama sunaikinus taršius automobilius. Kaip teigia

LENGVATOS ĮMONĖMS

Seimo komitetas – už PVM lengvatą įmonių elektromobiliams

Seimo Biudžeto ir finansų komitetas (BFK) pritarė, kad nuo 2023 metų sausio būtų taikoma pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvata už įmonių perkamus iki 50 tūkst. eurų vertės elektromobilius.

NE VISKAS PAPRASTA

Dėl kroviklių trūkumo gali įstrigti elektromobilių revoliucija

Pamirškite bendrovės „Tesla“ gamybos košmarus. Plintant elektromobiliams sunkiausia parūpinti, kur juos įkrauti. Prireikus automobilio žmonės vis dažniau perka elektrinį. Smunkant akumuliatorių

„Nissan“ sieks, kad iki 2030 m. kas antras jos parduotas automobilis būtų elektra varomas

Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ sieks, kad iki 2030 metų pusė jos pasaulinių pardavimų sudarytų elektra varomi arba hibridiniai automobiliai, ir planuoja tam skirti milijardines lėšas, pirmadienį paskelbė bendrovė.

AUTOMOBILIAI

Iliuzijų pasaulyje: „Hyundai Ioniq 5“

Politikai grasina taršos mokesčiais ir vis garsiau ragina sėsti į elektromobilius. Ovidijus Lukošius Lietuvą skrodžia „Hyundai Ioniq 5“, kad išsiaiškintų, ar ne per anksti nurašyti vidaus degimo variklius.

ELEKTROMOBILIAI

Lėta žalioji elektromobilių revoliucija

Nors elektromobilių gatvėse galima išvysti vis dažniau, realybėje permainos vyksta sunkiai

KOMENTARAS

Kodėl vidaus degimo varikliai liks tik prisiminimuose?

Praėjusių metų pabaigoje Lietuvoje pasiekėme simbolinį lūžio tašką. Pirmą kartą „Lietuvos metų automobilio“ rinkimų istorijoje pergalė atiteko elektra varomai transporto priemonei. Žinoma, sakydami, kad viena kregždė – ne pavasaris, būsite visiškai teisūs. Elektromobiliai šiuo metu vis dar tesudaro mažiau nei 1 procentą šalies transporto priemonių parko ir atrodytų, kad dar gali tekti gerokai luktelėti, kol elektromobiliai įsitvirtins ne tik rinkimuose, bet ir keliuose bei kiemuose. Tad kada gi galime tikėtis proveržio?

Ateities „Audi“ – be pedalų ir net be vairo

„Audi“ pristatė modelį, kuris, įjungus savavaldžio vairavimo režimą, automobilio vairuotoją „pažemina“ iki keleivio, paslepia pedalus ir vairą. Koncepcinis „Audi Grandsphere“

„IONIQ 5“ jau Lietuvoje: naujasis modelis stebina dizaino pokyčiais

Lietuvoje pradedame prekiauti „Hyundai IONIQ 5“ elektromobiliu. Savo išvaizda naujasis modelis visiškai kitoks nei pirmtakas, išlaikęs hečbeko formas, bet ūgtelėjęs

ELEKTROMOBILIAI

Iki 5 tūkst. eurų didėja kompensacijos už elektromobilį

Siekiant mažinti neigiamą transporto poveikį aplinkai, valdžia iki 5 tūkst. eurų didina kompensacijas už žmonių įsigytą elektromobilį.  Aplinkos viceministrė Gintarė Krušnienė

AUTOMOBILIŲ GAMYBOS ATEITIS

Kelionės po Teslos visatą, kurioje gimsta naujų žvaigždžių

Kadaise „Tesla“ viena karaliavo elektromobilių pasaulyje. Jau nebe.

ELEKTROMOBILIAI

46 proc. lietuvių planuotų įsigyti elektromobilį per artimiausius dešimt metų

Lietuva artimiausiais metais gali tapti Baltijos valstybių lydere pagal elektromobilių naudojimą, rodo Baltijos šalyse veikiančios Latvijos finansų grupės „Citadele“ užsakymu bendrovės „Norstat“ šį mėnesį atlikto sociologinio tyrimo rezultatai.