KOMENTARAS

Transporto sektorius – svarbus sraigtas valstybės mechanizme. Kodėl negalima jo pažeisti?

Lietuvos transporto ir logistikos sektorius – tarsi platus vandenynas, kuriame bangos niekada nesibaigia. Jau dabar aišku, kad čia 2024-aisiais, kaip

VERSLAS

Z. Buivydas: Šumsko ir Tverečiaus pasienio kontrolės punktų uždarymas padidins verslo naštą

Lietuvai planuojant uždaryti Šumsko ir Tverečiaus pasienio kontrolės punktus, nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Zenonas Buivydas teigia tai apsunkins naštą verslui, kadangi eilės pasienyje su Baltarusija ilgės, jose turės laukti ir į Lietuvą grįžtantys tušti sunkvežimiai.

LOGISTIKA

LINAVA prezidentas: jeigu degalai brangs, vežėjai jo pilsis tik tiek, kiek užteks pervažiuoti per Lietuvą

Nacionalinės vežėjų asociacijos LINAVA prezidentas Romas Austinskas teigia, kad Seimui pritarus Akcizų įstatymo projektui, kuriuo siūloma didinti akcizus taršiems degalams, sumažėtų degalų kiekis, kurį Lietuvoje perka tarptautiniai vežėjai. Tuo metu vidiniai pervežimai, pasak jo, brangs, o šis kainų augimas guls ant vidaus vartotojų pečių.

MOBILUMO PAKETAS

Briuselis Lietuvos vežėjų negirdi: įsigalioja naujos taisyklės

Nuo šiandien visiems ES vežėjams įsigalioja naujos vairuotojų komandiravimo ir atlyginimo taisyklės. Pasak Lietuvos ir kitų Rytų Europos šalių logistikos

SANKCIJOS

„Linava“: dėl Baltarusijos sankcijų Lietuvos vežėjai gali patirti apie 100 mln. nuostolių

Baltarusijai uždraudus įvežti kai kuriuos maisto produktus iš Europos Sąjungos (ES) ir kai kurių kitų šalių, Lietuvos transporto įmonės per metus gali patirti beveik 104 mln. eurų nuostolių, sako Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“.

LOGISTIKA

Neramumai Kazachstane turės įtakos Lietuvos logistikos verslui

Lietuvos logistikos verslo atstovai sako, kad besitęsiantys neramumai Kazachstane turės įtakos verslui, tačiau pabrėžia, kad neturint pakankamai informacijos apie konkrečias pasekmes kalbėti dar per anksti.

TRANSPORTAS

Vežėjai pasiryžę skųstis ES teismui

Lietuva ir kitos Rytų Europos šalys svarsto kartu kreiptis į Europos Sąjungos Teisingumo Teismą dėl planų įpareigoti vežėjus grąžinti vilkikus į registracijos šalį kas aštuonias savaites, patvirtino Vyriausybės atstovai.