Fiat Panda

Rytų išminčiai byloja: jei negali sau leisti jaguaro, panteros, kobros, mustango ar vabalo, greičiausiai būsi laimingas su panda. Nežinome, ar

Mazda 2

„Mazda 2“ atrodo aštri. Ir vairuojama lygiai taip pat. Gamintoja pasistengė, kad mažylis svertų mažiau už manekenę, bet SKYACTIV varikliai

Renault Clio

„CLIO“ ATGIMIMAS LEIDO „RENAULT“ PRISIMINTI, UŽ KĄ BENDROVĘ MYLI PIRKĖJAI.

Peugeot 208

PEUGEOT TURI ATGAUTI POZICIJAS MIESTO AUTOMOBILIŲ RINKOJE. PEUGEOT 208 TAI DARO IŠSIJUOSĘS.

Nissan Micra

„Nissan Micra“ sudeda varneles tokiose kategorijose kaip „patikimas“, „išmanus“, „geros vertės“. Tačiau laukelis šalia „šaunus“ lieka tuščias. Salonas, atrodo, atlaikytų

BMW i3

PIRMAS IŠ TIESŲ NUOSTABUS MEGAPOLIO ELEKTROMOBILIS. „i3“ YRA ATEITIS ČIA IR DABAR.

Volkswagen Polo

Praktiškas miesto automobilis. Visai kaip „Golf“. Tačiau tai nieko blogo. „Polo“ bus vidutiniškas arba kiek geresnis visose srityse, todėl visuomet

Volkswagen Up!

„Volkswagen Up!“ rimtai sudrebino mažiausių miesto automobilių rinką ne dėl to, kad pavadinime padėjo šauktuką. Jis nustato naujus standartus. Vairuoti

Dacia Sandero

Pigiausias automobilis, kurį galite nusipirkti už pinigus… Pasaulyje. Na, bent jau Lietuvoje jis bus tikrai pigiausias, o už tokią pinigų

Opel Corsa

MAŽOJI OPEL CORSA ĮTIKINAMAI VAIDINA DIDELĮ AUTOMOBILĮ. UŽ PIRMTAKĘ ŠAUNESNĖ VISOSE SRITYSE.

Fiat 500

AKIVAIZDUS ĮRODYMAS, KAD MIESTO GATVĖSE STILIAUS NIEKADA NEBUS PER DAUG.

Honda Jazz

HONDA JAZZ - MAŽAS, BET TALPUS AUTOMOBILIS, KURIAME RACIONALUMAS NUGALI EMOCIJAS.

Alfa Romeo MiTo

„MiTo“ yra dar vienas mitas, kad visi itališki automobiliai turi būti aistringi. Jis sukurtas ant „Fiat Punto“ bazės, tad aistros čia tiek pat, kiek Visagine keptoje picoje. Interjeras išties žavus. Tačiau žinant, kad šį modelį galima užsisakyti su dujų įranga, nusvyra rankos.

Škoda Fabia

„Škodų Fabių“ galima išvysti net ralio čempionatuose, tačiau mūsų gatvėse jų nedaug. Šį modelį savininkai myli dėl sklandaus vairavimo ir komforto. Jis tikrai sužibės degalinėse, nes benzininių variklių sąnaudos yra iki 5, o dyzelinių – iki 4 l/100 km.